Los reguladores de marihuana de Alaska se revirtieron abruptamente la semana pasada, derogando su propia política destinada a limitar la propagación del coronavirus porque temían que la ley federal se adelantara a la acción estatal.
La Junta de Control de Marihuana del estado dijo el jueves que las regulaciones de emergencia aprobadas el mes pasado, que permitieron brevemente el transporte de productos de cannabis sin acompañamiento a las regiones remotas de Alaska en barco o avión, entran en conflicto con la ley federal “y, por lo tanto, no son válidos”.
“Si bien la intención de esta medida era limitar la necesidad de que las personas ingresen a pequeñas comunidades fuera de los sistemas de carreteras establecidos y potencialmente evitar la propagación de Covid19, las regulaciones de emergencia entran en conflicto con la ley federal aplicable a los transportistas aéreos y marítimos comerciales y se ven impedidos por esta. y por lo tanto no son válidos “, escribió la junta en un memo la semana pasada. “Una derogación es necesaria para la preservación inmediata de la paz pública, la seguridad y el bienestar general”.
Los reguladores adoptaron por primera vez la política de transporte en una reunión de emergencia el 17 de abril. Muchos de los negocios de cannabis del estado recientemente se consideraron esenciales, señaló la junta en ese momento, y sin embargo, las autoridades estatales y federales advirtieron “que limitar el viaje de las personas, incluidos aquellos que ni siquiera saben que portan el virus, es fundamental para contener la propagación del virus”. Incluso los negocios esenciales del estado deben restringir los viajes entre comunidades.
Lee También: Florida : El uso de marihuana en la era de COVID-19
Para proteger la salud pública, la junta de cannabis razonó que podría “detener por completo la necesidad de viajar por parte de los empleados y agentes de esos licenciatarios si la marihuana o los productos de marihuana pueden ser transportados por transportistas marítimos o aéreos”. Los productos tendrían que ser rastreados en su viaje, así como ser entregados y recogidos por personal autorizado, pero de lo contrario podrían ser enviados efectivamente dentro de Alaska por aire o mar. Las nuevas reglas entraron en vigencia de inmediato.
La medida expira el 14 de agosto a menos que la junta tome medidas adicionales. Pero el 7 de mayo, en otra reunión de emergencia más, los reguladores deshicieron la política anticipadamente alegando que violaba la ley federal.
Sin embargo, si la ley federal realmente prohibió tal programa, no está del todo claro. La marihuana sigue siendo federalmente ilegal, por supuesto, pero la forma en que los estados pueden regular los programas de cannabis legales estatales sigue siendo un área turbia de la ley. En California, por ejemplo, el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles ha permitido a los pasajeros transportar marihuana legal en aviones desde 2018. En ese momento, la Administración Federal de Seguridad del Transporte dijo que “si el pasajero puede o no viajar con marihuana depende de discreción de la policía local”.
Como lo indicaron los reguladores de Alaska, hay una regulación de la Administración Federal de Aviación (FAA) en los libros que prohíbe el “transporte de estupefacientes, marihuana y drogas o sustancias depresivas o estimulantes” en aviones y embarcaciones marinas, pero esa no es toda la historia. En el siguiente párrafo, un reglamento agregado en 1972 exime a “sustancias autorizadas por o bajo cualquier ley federal o estatal o por cualquier agencia federal o estatal”.
