Un informe de la Fundación para la Seguridad del Tráfico de la Asociación Estadounidense del Automóvil (AAA) descubrió que las personas que consumen alcohol y marihuana son algunos de los conductores más peligrosos en la carretera.
El Índice de cultura de seguridad vial anual de la Fundación AAA estudió estadísticas y descubrió que los conductores ebrios tienen más probabilidades de acelerar, enviar mensajes de texto, pasar intencionalmente las luces rojas y conducir de manera agresiva que aquellos que no lo están. Según datos del gobierno, el alcohol y la marihuana son las drogas más consumidas en Estados Unidos. Además, 16 estados y Washington, DC han legalizado la marihuana para uso recreativo. Este año, 15 legislaturas estatales están considerando proyectos de ley de legalización de la marihuana para uso médico o para adultos.
El Índice de cultura de seguridad vial anual de la Fundación AAA encontró que los conductores que consumen marihuana y alcohol eran significativamente más propensos a conducir bajo la influencia del alcohol en comparación con aquellos que solo beben alcohol pero no consumen marihuana. Estos automovilistas se identificaron como alguien que consumió alcohol y consumió marihuana en los últimos 30 días y, en algunos casos, es posible que hayan consumido ambos al mismo tiempo. También se involucran en varios otros comportamientos de conducción peligrosos mucho más que los conductores que consumen solo alcohol o se abstienen de beber alcohol o usar marihuana.
En comparación con los consumidores de solo alcohol, los conductores que admitieron haber consumido ambos eran más propensos a informar comportamientos como:
- Exceso de velocidad en calles residenciales (55%) frente a consumo exclusivo de alcohol (35%)
- Conducción agresiva (52%) frente a solo alcohol (28%)
- Correr intencionalmente en semáforo en rojo (48%) vs solo alcohol (32%)
- Enviar mensajes de texto mientras se conduce (40%) frente a solo alcohol (21%)
El estudio descubrió que los conductores que no beben alcohol ni consumen marihuana eran considerablemente menos propensos a participar en los tipos de conductas de conducción riesgosas examinadas. Esta investigación de la Fundación se publicó en enero de 2021 en la revista Transportation Research Record, revisada por pares.
