La Cámara y el Senado han llegado a un acuerdo sobre una legislación que crearía un mercado legal para la marihuana en Vermont.
El mayor desacuerdo sobre el proyecto de ley SB 54 que permanece entre las dos cámaras es cómo recaudar ingresos del nuevo mercado para los municipios.
El Senado prefiere enviar el 2% de los ingresos fiscales de las ventas de marihuana a las ciudades que albergan negocios de cannabis. La Cámara favorece dar a las ciudades dinero de las tarifas de licencia de marihuana en los negocios de cannabis.
Pero aunque los legisladores todavía no han llegado a un acuerdo final, los negociadores de ambas cámaras hicieron importantes concesiones durante una reunión el viernes.
Para comprometerse con la Cámara, el Senado acordó varias prioridades de la Cámara, incluida una medida que permitiría a la policía usar pruebas de saliva para detectar a los conductores en busca de drogas y convertirlo en un requisito para que las ciudades voten a favor de permitir dispensarios antes de que puedan establecer tienda.
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La Cámara acordó deshacerse de una disposición que le daría a la policía la autoridad para detener a los conductores si sospechan que no están usando el cinturón de seguridad. El Senado se ha opuesto enérgicamente a esta medida, argumentando que conducirá a un mayor número de detenciones policiales, estudios que muestran un mayor impacto sobre las personas de color.
El senador Dick Sears, demócrata de Bennington, presidente del Comité Judicial del Senado, calificó la medida como un “asesino de acuerdos” el mes pasado y reiteró el viernes que no podía aceptar el proyecto de ley si estaba incluido.
“No hay compromiso con los cinturones de seguridad”, dijo Sears. “Así que está fuera o no tiene sentido que sigamos discutiendo”.
Como parte de sus negociaciones con el Senado, la Cámara también se retractó de inmediato de una propuesta que puso sobre la mesa el viernes y que tipificaría como delito civil el transporte de contenedores de alcohol o marihuana en el área de pasajeros de un vehículo.
Según la propuesta de la Cámara, las botellas de alcohol deberían colocarse en el maletero o una guantera cerrada con llave para transportarlas legalmente.
Las negociaciones continuarán esta semana y se espera que se centren en cómo se gravaría la marihuana y la nueva industria de la marihuana de Vermont. Bajo la estructura fiscal actual que ambas cámaras han acordado, las ventas de marihuana estarían sujetas a un impuesto especial del 14% y un impuesto a las ventas del 6%.
Los senadores quieren enviar el 2% del dinero recaudado por el impuesto especial a los pueblos que tienen negocios de cannabis, como dispensarios o cultivadores. El dinero se distribuiría según la cantidad y los tipos de negocios en una ciudad y su “impacto” en la comunidad.
La Cámara prefiere cobrar tarifas estatales a los negocios de cannabis y distribuir esas tarifas a las ciudades en las que se cobran las tarifas. Esas tarifas, establecidas por la Legislatura, estarían diseñadas para ayudar a las ciudades a “sufragar el costo en que incurren los municipios en los que se encuentran los establecimientos de cannabis”.
