General Motors (GM) está considerando flexibilizar su política de pruebas de drogas y aumentar los salarios en un intento por atraer a más trabajadores. Tiene cientos de puestos temporales que cubrir, pero las agencias de personal con las que trabaja están luchando por atraer gente.
La fábrica en Flint, Michigan, que fabrica las variantes Heavy Duty de la Chevrolet Silverado y la GMC Sierra necesita 450 trabajadores temporales a tiempo parcial. A unas 600 millas de distancia, la fábrica de ensamblaje de Fort Wayne en Roanoke, Indiana, está buscando 275 trabajadores temporales a tiempo parcial para fabricar las versiones 1500 de la Silverado y la Sierra. Ocupar estos puestos es un desafío a pesar de una tasa de desempleo nacional fijada en 5,8% en mayo de 2021.
Algunos creen que General Motors (GM) tendría más suerte cubriendo las vacantes si ya no requiriera una prueba de drogas.
“Cuando tienes una fila de personas esperando un trabajo, entonces está bien hacer la prueba [de marihuana]. Pero, si no tienes suficientes candidatos, la prueba de marihuana puede hacer que la gente deje de postularse”, explicó Eric Welter, el Presidente de la tienda UAW Local 598, en una entrevista con Detroit Free Press. Añadió que es muy probable que los jóvenes en busca de empleo se salten una entrevista si saben que se les hará una prueba de detección de drogas. General Motors (GM) generalmente recolecta muestras de cabello, que pueden revelar signos de uso de marihuana incluso si se consumió varias semanas antes de que alguien solicitara un trabajo.
Michigan es uno de los 16 estados donde la marihuana es legal. California es otra, y muchas empresas han dejado de realizar pruebas de detección de marihuana en los últimos años. Sin embargo, sigue siendo ilegal en Indiana, incluso para uso medicinal. Contactado por Detroit Free Press, un portavoz del fabricante de automóviles dijo que el tema se está discutiendo internamente.
General Motors (GM) paga a los trabajadores por hora al menos $ 16.67 la hora, según el mismo informe. Les da acceso a atención médica paga después de 90 días, se les otorga tiempo libre remunerado después de 120 días y pueden solicitar un puesto permanente después de dos años de trabajo temporal. Las tareas son difíciles y las horas pueden ser largas, por lo que muchos no alcanzan la marca de los dos años, según los dirigentes sindicales. “Tienes que empezar a tratar bien a las personas, mejorar tu compensación y hacer algo diferente para atraer empleados porque estás compitiendo con todos los empleadores importantes del área. Nadie tiene trabajadores”, dijo Welter.
Recomienda aumentar el salario inicial a más de $ 17 la hora.
Es posible que aumentar los salarios y eliminar las pruebas de detección de drogas no sea suficiente para cubrir los puestos vacantes. General Motors (GM) cree que parte del problema es que los solicitantes de empleo no saben que está contratando, por lo que los reclutadores están publicando vacantes en las redes sociales y celebrando ferias de empleo. No es la única empresa que tiene vacantes que cubrir, y muchas empresas (incluso las que no pertenecen a la industria automotriz) están en el mismo barco. Las agencias de personal le dijeron a Detroit Free Press que ahora reciben significativamente menos currículums que antes de la pandemia de coronavirus, y que los solicitantes a menudo terminan saltándose las entrevistas de trabajo.
“Nos están diciendo que están ganando un promedio de $ 16.05 por hora en desempleo, entonces, ¿por qué trabajarían por algo menos que eso? He estado haciendo esto durante 29 años y nunca había visto algo así”. Dijo Gail Smith, gerente de personal de Snelling Staffing en Roseville, Michigan, una ciudad en las afueras de Detroit.
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